Hyundai a surpris avec le moteur à hydrogène, mais il s’apprête à faire encore mieux. Si le moteur Dark Matter menace de révolutionner le monde, ce que propose l’entreprise coréenne n’est pas loin. L’industrie automobile connaît des changements majeurs à pas de géant, qui vont au-delà du confort et de la sécurité. Le grand chantier du moment en matière de mobilité est celui de la propulsion. Il n’est plus possible de recourir aussi régulièrement qu’auparavant aux combustibles fossiles.
L’humanité est désormais consciente que cette forme d’approvisionnement en carburant a une forte empreinte environnementale, un prix que plusieurs nations ont déjà décrété trop élevé pour la biodiversité et la survie de l’humanité. Les inquiétudes concernant l’épuisement possible des combustibles fossiles et l’impact des émissions de gaz à effet de serre amènent les entreprises du monde entier et les gouvernements à fixer des objectifs environnementaux importants, notamment la décarbonisation des transports.
Avec ces objectifs sur la table, l’électrification a commencé à être présentée comme une alternative vers la neutralité carbone, mais pas la seule. L’hydrogène, que beaucoup appellent le « carburant de l’avenir », est également dans la course à la décarbonisation.
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Hyundai a surpris le monde entier avec son moteur à hydrogène, mais cherche maintenant à aller plus loin.
Hyundai Motor Company poursuit son engagement en faveur de l’hydrogène et conclut une alliance avec le groupe Skoda, l’entreprise tchèque spécialisée dans l’ingénierie des transports et les solutions de mobilité telles que les tramways et les autobus électriques. Ils travailleront ensemble pour développer de nouvelles technologies basées sur l’hydrogène. Avec la signature d’un protocole d’accord, ils ont établi une collaboration pour évoluer vers une mobilité plus durable, l’hydrogène jouant un rôle privilégié.
Leur travail commun a été officialisé lors du Korea-Czech Republic Business Summit à Prague, en présence de Ken Ramirez, vice-président exécutif et responsable mondial des véhicules commerciaux et de l’hydrogène chez Hyundai Motor Company, et de Petr Novotný, PDG du groupe Skoda.
Rappelons que le groupe Skoda est un producteur tchèque dont l’activité est centrée sur l’ingénierie des transports. Il produit aujourd’hui une gamme de véhicules et divers éléments de transport public, notamment des tramways à plancher bas, des trains de banlieue, des métros, des bus électriques et des trolleybus, ainsi que des systèmes de contrôle et de transmission pour les systèmes de transport.
Legroupe Skoda possède des sites de production en République tchèque, en Finlande et en Turquie, où il emploie environ 10 000 personnes. Il possède également des unités commerciales en Allemagne, en Italie, en Autriche, en Belgique, en Pologne, en Hongrie et en Ukraine. Elle fait partie du groupe PPF, qui n’est pas lié à la marque automobile Skoda, également tchèque, mais au groupe Volkswagen.
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Hyundai se lance dans le moteur à hydrogène avec le groupe Skoda
L’accord entre Hyundai et Skoda Group comprend une étude sur les performances des systèmes et technologies de piles à combustible à hydrogène, une analyse de l’utilisation de solutions à haut rendement énergétique pour les projets de mobilité et les articles, et l’exploration des opportunités et de la chaîne de valeur de l’hydrogène, y compris dans des domaines autres que la mobilité.
Les deux entreprises partagent la vision selon laquelle l’hydrogène deviendra à terme un élément clé d’une société durable, à commencer par la mobilité. Dans le cadre du protocole d’accord, les deux parties étudieront la possibilité pour Hyundai de partager son système et sa technologie de pile à combustion, ainsi que de mener des études de faisabilité pour appliquer ces systèmes dans des contextes autres que le secteur des transports.
C’est ainsi que Hyundai, en collaboration avec le groupe Skoda, poursuit son engagement en faveur du moteur à hydrogène et de tout ce que cette technologie révolutionnaire a à offrir. Un concept surprenant qui dépasse même le moteur cylindrique présenté par la Chine.
