Stellantis dresse une éolienne monstre en Espagne : 6,9 MW pour effacer 15 000 tonnes de CO2

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Le constructeur automobile Stellantis franchit une étape majeure vers la décarbonation en installant une éolienne de 6,9 MW dans son usine de Figueruelas, près de Saragosse. Cette initiative s'inscrit dans un projet hybride pionnier combinant énergie éolienne et solaire, visant à couvrir 80 % des besoins énergétiques de l'usine et à éviter l'émission de 14 819 tonnes de CO₂ par an.

Dans le cadre de son plan stratégique Dare Forward 2030, Stellantis s’engage résolument vers la neutralité carbone d’ici 2038. Une étape clé de cette ambition est l’installation d’une éolienne de 6,9 MW dans son usine de Figueruelas, à Saragosse. Ce projet, réalisé en collaboration avec Prosolia Energy, marque le début d’un parc hybride éolien-solaire destiné à l’autoconsommation.

L’éolienne, fabriquée par Nordex Group avec la participation du groupe espagnol Acciona, est dotée d’un rotor de 163 mètres de diamètre et d’une hauteur de moyeu de 98 mètres. Sa mise en service, prévue pour la fin de l’année, devrait permettre une production annuelle nette estimée à 20 916 MWh. Cette énergie viendra s’ajouter à celle des panneaux photovoltaïques déjà en fonctionnement sur le site, renforçant ainsi l’approvisionnement en énergie renouvelable de l’usine.

Vue aérienne de l'éolienne Nordex sur le site de l'usine Stellantis

Un projet pionnier d’hybridation énergétique en Espagne

Le projet de Stellantis à Saragosse se distingue par son approche innovante, combinant les deux sources d’énergie renouvelable les plus compétitives : l’éolien et le solaire. Cette hybridation vise à garantir un approvisionnement énergétique durable, stable et efficace 24 heures sur 24.

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À terme, le projet prévoit l’installation de quatre éoliennes similaires, portant la capacité éolienne à 27,6 MW, en complément des 30,8 MW d’origine solaire. Ensemble, ces installations couvriront 80 % des besoins en électricité de l’usine, réduisant ainsi sa dépendance aux énergies fossiles et renforçant son indépendance énergétique.

Cette initiative permettra également d’éviter l’émission de 14 819 tonnes de CO₂ par an, contribuant significativement à la transition énergétique du secteur automobile en Espagne.

L’usine de Figueruelas alimentée en énergie verte, un modèle de durabilité.

Fiche technique : l’éolienne de 6,9 MW en détail

Puissance et conception

L’éolienne installée à Figueruelas est une Nordex N163/6.X, l’une des plus puissantes du marché. Avec une capacité de 6,9 MW, elle est capable de produire de l’énergie pour alimenter plusieurs milliers de foyers, bien au-delà des besoins d’une industrie.

Dimensions impressionnantes

Cette éolienne atteint une hauteur totale de 161 mètres, incluant un rotor de 163 mètres de diamètre. Sa tour de 98 mètres permet de maximiser l’efficacité énergétique en captant les vents les plus constants.

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Production annuelle

En fonctionnement optimal, elle peut produire jusqu’à 20 916 MWh par an, un volume suffisant pour couvrir une part importante des besoins de l’usine. Sa production hybride, associée aux installations solaires, garantit un approvisionnement stable et continu.

Objectifs à long terme

Le projet prévoit l’ajout de quatre éoliennes supplémentaires, portant la capacité totale à 27,6 MW d’éolien. Ce déploiement viendra compléter les panneaux photovoltaïques existants, atteignant une capacité solaire de 30,8 MW.

Antoine
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Antoine Laforge, né en 1988 à Marseille, a toujours été fasciné par les automobiles et les jeux vidéo Dès son plus jeune âge, il passait des heures à admirer les voitures, rêvant de devenir pilote ou ingénieur automobile. Après avoir obtenu son baccalauréat scientifique, Antoine a poursuivi ses études en ingénierie mécanique à l'Université de Lyon.

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