ITER : Pourquoi le plus grand réacteur de fusion nucléaire est retardé de dix ans

Date:

Le projet ITER, le plus grand réacteur de fusion nucléaire au monde, connaît un retard de dix ans. Découvrez les défis techniques, logistiques et les impacts sur l'avenir de la fusion nucléaire. Les implications de ce report pour la transition énergétique mondiale sont majeures.

Le projet ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor), qui devait initialement débuter ses premières expériences avec du plasma en 2025, a désormais été reporté à 2035. Ce réacteur de fusion nucléaire, destiné à démontrer la rentabilité énergétique de la fusion nucléaire, fait face à divers défis techniques et logistiques. Dans cet article, nous examinerons en détail les raisons de ce retard et les implications pour l’avenir de la fusion nucléaire.

Lire aussi :

Historique et objectifs du projet ITER

Lancé officiellement en 2007, ITER est un projet international de grande envergure visant à créer le premier réacteur de fusion nucléaire capable de produire plus d’énergie qu’il n’en consomme. La fusion nucléaire, le processus qui alimente le soleil, pourrait fournir une source d’énergie quasi illimitée et propre, si elle peut être maîtrisée sur Terre.

https://www.looking.fr/un-moteur-revolutionnaire-sans-combustion-280-cv-et-adieu-au-ravitaillement/

Les objectifs initiaux du projet étaient ambitieux :

  1. 2025 : Fin de l’assemblage et début des premières expériences avec du plasma.
  2. 2028 : Tests de faible puissance avec de l’hydrogène et de l’hélium.
  3. 2032 : Expériences de haute puissance avec de l’hydrogène et de l’hélium.
  4. 2035 : Tests de haute puissance avec du deutérium et du tritium.
  5. 2040 : Démonstration de la rentabilité énergétique de la fusion nucléaire.

Les défis techniques et logistiques

L’un des principaux obstacles rencontrés par ITER a été la découverte d’irrégularités techniques dans les secteurs de la chambre à vide en février 2022. La chambre à vide, un composant essentiel du réacteur, pèse 8 000 tonnes et doit être hermétiquement scellée pour contenir le plasma à des températures extrêmement élevées.

  • Tolérances strictes : Les ingénieurs ont dû respecter des tolérances locales extraordinairement strictes de 0,1 %, rendant l’assemblage de cette machine extrêmement complexe.
  • Technologies avancées : Pour résoudre ces problèmes, des technologies de pointe comme la soudure par faisceau d’électrons et des modèles d’intelligence artificielle pour identifier les défauts de soudure ont été utilisées.

Impact de la pandémie de COVID-19

La pandémie de COVID-19 a également joué un rôle significatif dans les retards du projet. Les années 2020 et 2021 ont été particulièrement difficiles, avec des interruptions dans la chaîne d’approvisionnement, des restrictions de voyage et des protocoles de sécurité renforcés qui ont ralenti le progrès des travaux.

https://www.looking.fr/h2-grills-le-premier-barbecue-a-hydrogene-avec-generateur-domestique-brevete/

  • Interruption des travaux : La pandémie a entraîné des retards dans la livraison des matériaux et la mobilisation des équipes techniques.
  • Mesures de sécurité : Les protocoles sanitaires stricts ont limité le nombre de travailleurs pouvant être présents sur le site, ralentissant ainsi l’assemblage du réacteur.

Complexité des composants

La nature inédite et complexe des composants nécessaires pour ITER a également contribué aux retards. Le réacteur utilise des matériaux et des technologies qui n’ont jamais été testés à cette échelle, nécessitant des ajustements constants et des innovations pour surmonter les défis techniques.

  • Matériaux nouveaux : Utilisation de matériaux innovants comme l’acier inoxydable et le bore pour la chambre à vide.
  • Technologie de confinement magnétique : ITER utilise un système de confinement magnétique pour maintenir le plasma, une technologie complexe nécessitant des ajustements précis pour fonctionner correctement.

Implications pour l’avenir de la fusion nucléaire

Le report de la mise en service d’ITER à 2035 a des implications significatives pour l’avenir de la fusion nucléaire et la transition énergétique mondiale.

Retard dans la démonstration de la fusion nucléaire

Le principal impact est le retard dans la démonstration de la rentabilité énergétique de la fusion nucléaire. Initialement prévue pour 2040, cette démonstration est essentielle pour prouver que la fusion peut être une source d’énergie viable et durable.

Impact sur les politiques énergétiques

Les retards d’ITER pourraient influencer les politiques énergétiques et les investissements dans les technologies de fusion nucléaire. Les gouvernements et les investisseurs pourraient devenir plus prudents quant aux financements alloués à ces projets coûteux et complexes.

Innovations et leçons apprises

Malgré les retards, les défis rencontrés par ITER offrent des opportunités pour des innovations technologiques et des leçons précieuses pour les futurs projets de fusion nucléaire. Les avancées dans les techniques de soudure, les matériaux et les technologies de confinement magnétique pourront être appliquées à d’autres projets.

Le retard du projet ITER est un rappel des défis colossaux associés à la maîtrise de la fusion nucléaire. Cependant, ces défis offrent également des opportunités pour l’innovation et l’apprentissage. Si ITER peut surmonter ces obstacles, il pourrait ouvrir la voie à une nouvelle ère d’énergie propre et abondante.

Plus d’informations sur ITER

Antoine
Antoinehttps://www.looking.fr/
Antoine Laforge, né en 1988 à Marseille, a toujours été fasciné par les automobiles et les jeux vidéo Dès son plus jeune âge, il passait des heures à admirer les voitures, rêvant de devenir pilote ou ingénieur automobile. Après avoir obtenu son baccalauréat scientifique, Antoine a poursuivi ses études en ingénierie mécanique à l'Université de Lyon.

Sur le même sujet

Un embryon de dinosaure vieux de 70 millions d’années découvert dans un œuf fossilisé

Les paléontologues ont récemment fait une découverte remarquable en Chine : un embryon de dinosaure parfaitement conservé à...

Des colliers extra-longs à ne pas manquer dans votre boîte à bijoux d’été

  Pour rehausser un look discret qui n'attire pas particulièrement l'attention et qui nécessite un détail particulier, n'importe quel...

Le géant des mers du futur : Hyundai dévoile son cargo nucléaire XXL

Le secteur maritime est en pleine mutation avec l’émergence de nouvelles technologies visant à réduire les émissions de...

5007 chevaux et 560 km/h : les Émirats arabes unis construisent cette voiture spectaculaire qui n’en finit plus de se faire désirer.

Cette megacar surpuissante roule sur un axe entre rêve et mystère. Depuis son annonce en 2013, la Devel Sixteen...