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Amazon prévoit d’espionner ses pilotes à l’aide de caméras équipées d’IA

Amazon a commencé à installer des caméras alimentées par l’IA dans sa flotte de véhicules de livraison qui surveilleront en permanence les conducteurs sur leurs itinéraires. La nouvelle a été rapportée pour la première fois par L’information.

Induction d’anxiété – Fourni par une société appelée Netradyne, la caméra et le logiciel «Driveri» peuvent détecter et alerter les conducteurs des pratiques de conduite inappropriées. Le produit collectera également des données, qu’Amazon pourrait utiliser plus tard pour réprimander un chauffeur pour décharger les boîtes trop lentement ou emprunter un itinéraire inefficace de 0,2%. Quatre caméras seront installées dans un véhicule et enregistreront en permanence des images de la cabine et du conducteur.

Les chiffres exacts varient car les chauffeurs de fourgonnettes de marque Amazon sont généralement employés par des sociétés d’externalisation, mais les chiffres de salaire d’Indeed indiquent que de nombreux chauffeurs nets pèsent moins de 40000 USD par an.

«Nous investissons dans la sécurité tout au long de nos opérations et avons récemment commencé à déployer une technologie de sécurité basée sur les caméras de pointe dans notre flotte de livraison», a déclaré la porte-parole d’Amazon Deborah Bass. CNBC dans un rapport. “Cette technologie fournira aux conducteurs des alertes en temps réel pour les aider à rester en sécurité lorsqu’ils sont sur la route.”

Qu’allez-vous faire, Dave?Netradyne

Selon une vidéo officielle d’Amazon, le système ne vous permet pas de surveiller les conducteurs en temps réel, mais télécharge des images vers une équipe de sécurité chaque fois que l’une des 16 infractions est détectée. Un comportement sur route tel que la vitesse excessive ou l’arrêt déclenchera des alertes audio dans la cabine, telles que «distraction au volant» ou «pas de stationnement détecté». Certaines actions telles que les violations violentes ou les ceintures de sécurité déclencheront un téléchargement dans le cloud sans aucun avertissement.

Maximiser l’efficacité: Amazon n’est pas la seule entreprise du genre à surveiller des pilotes comme celui-ci. Les camions UPS sont chargés de capteurs qui enregistrent chaque mouvement d’un conducteur, avec des données envoyées à l’entreprise à la fin de chaque journée. L’argument en faveur d’un tel système est que la logistique représente un coût énorme pour UPS et Amazon, et couper quelques secondes sur un chemin inefficace ou réduire l’usure des véhicules peut entraîner des économies de dizaines de millions de dollars. UPS affirme que cela l’a également aidé à augmenter les salaires des employés.

Cependant, une surveillance constante pourrait naturellement causer beaucoup de stress aux travailleurs d’Amazon, qui sont déjà censés livrer des centaines de colis par jour dans un calendrier serré et pour des salaires médiocres. Un chauffeur a dit L’information qui s’attendent à ce que les caméras rendent leur travail plus difficile car ils devront s’inquiéter de «toute erreur possible qu’une IA pourrait penser avoir vue». Personne ne veut que son patron regarde constamment par-dessus son épaule, même pour le moindre abus de temps, mais c’est en fait ce que la nouvelle technologie d’Amazon fera.

Les chauffeurs UPS bénéficient au moins de la protection syndicale; il y a plusieurs années, ils ont négocié un contrat stipulant que l’entreprise ne peut pas discipliner les conducteurs uniquement sur la base de données. Les chauffeurs et les employés d’entrepôt d’Amazon ne sont pas syndiqués, même s’ils essaient. La société a récemment été surprise en train de voler des pourboires à ses chauffeurs Flex, des travailleurs géants qui utilisent leurs véhicules pour livrer des colis pour 18-25 $ l’heure (mais paient leurs propres frais). Amazon a été contraint de régler l’affaire pour 61,7 millions de dollars. Les nouvelles caméras ne seront pas installées sur ces véhicules.

Alors qu’Amazon a introduit plus de technologies dans son réseau logistique visant à améliorer la productivité, ses attentes pour les travailleurs humains qui restent ont augmenté, ce qui entraîne un taux de blessures supérieur à la moyenne du secteur (Amazon conteste cela en disant que d’autres entreprises sous-estiment).