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Apple envisage un accord de 3,6 milliards de dollars avec Kia pour fabriquer des voitures électriques

On dit qu’Apple se concentre sur un accord pour fabriquer des voitures électriques en partenariat avec le constructeur automobile sud-coréen Kia. Selon les médias locaux, si l’accord se concrétise, Apple investira 3,6 milliards de dollars pour démarrer la production dans l’usine du constructeur automobile à West Point, en Géorgie. Il espère présenter un véhicule en 2024, bien qu’il sache que cela peut prendre plus de temps et n’est pas lié à ce calendrier.

La nouvelle ajoute du crédit à une déclaration antérieure de Hyundai, la société mère de Kia, selon laquelle elle se disputait avec Apple au sujet de la construction d’une voiture – un commentaire qu’il a rapidement rendu.

Hyundai a récemment dévoilé sa plate-forme de véhicule électrique E-GMP, qui constituera la base de sa prochaine gamme de berlines, multisegments et SUV électriques. L’analyste Apple bien connu Ming-Chi Kuo a déclaré que la société utilisera également E-GMP, qui, dans sa configuration de batterie et de transmission de base, permet une autonomie de 310 miles et prend en charge la charge rapide.

Se concentrer sur l’expérience – Pour sa part, Apple concentrera ses énergies sur le matériel et les logiciels autonomes, les semi-conducteurs, le facteur de forme et l’expérience globale de l’utilisateur de la voiture. Il vivrait probablement dans le haut de gamme du marché des véhicules électriques, selon Kuo. Des sources qui parlent Interne du milieu des affaires ils ont dit qu’Apple avait récemment embauché des talents de Porsche pour travailler sur le développement du châssis.

Il est inhabituel pour Apple d’externaliser la technologie de base à des partenaires – elle préfère généralement concevoir ses produits de bout en bout et s’approvisionner en matériaux eux-mêmes, en s’appuyant uniquement sur les usines des sous-traitants pour la fabrication et l’assemblage final. Mais les automobiles utilisent beaucoup plus de pièces que tout autre produit actuellement vendu par Apple, et cela pourrait prendre des années et des milliards de dollars à Apple pour construire une chaîne d’approvisionnement de composants automobiles et créer de nouvelles installations. S’appuyer sur Hyundai pour fournir la transmission – y compris les moteurs, l’essieu, les cellules de batterie et d’autres composants – permettrait à Apple d’entrer en production beaucoup plus rapidement et de se concentrer sur ce qu’elle fait bien.

Apple envisage d’entrer sur le marché de l’automobile depuis au moins 2014. Nom de code «Project Titan», il a commencé par essayer de concevoir une voiture entière avant de concentrer ses efforts sur la technologie de conduite autonome qu’elle pourrait offrir aux constructeurs automobiles. ans avec toutes sortes de combinaisons de capteurs. Maintenant, il semble que la société californienne s’intéresse à nouveau à la conception de toute l’expérience.

Le prochain iPhone? – Les voitures pourraient être la prochaine frontière pour des entreprises comme Apple et Google, en particulier celles capables d’autonomie. La division Waymo de Google a récemment commencé à exploiter un service de taxi autonome en Arizona. Alors que les constructeurs automobiles réorganisent leurs processus de fabrication de véhicules électriques à batterie, les entreprises technologiques peuvent offrir leurs connaissances sur l’efficacité des batteries et le développement de logiciels pour repenser l’expérience de déplacement.

Apple propose déjà son propre système d’infodivertissement embarqué, CarPlay, et Google a Android Auto, qui sont tous deux bien meilleurs que le logiciel préinstallé dans la plupart des voitures aujourd’hui. Il n’est pas déraisonnable de penser que l’expérience de conduite pourrait être meilleure si Apple concevait l’ensemble du véhicule. Et il entrerait dans une nouvelle ligne commerciale rentable qui pourrait l’aider à croître avec le plateau des ventes d’iPhones, d’AirPods et d’ordinateurs portables.