MINI est l’héritage de passionnés d’automobiles qui étaient attachés au go-kart feeling (que nous pourrions traduire par sensation de karting ou encore plaisir de conduite agile), alors pourquoi limiter la puissance maximum de la voiture à 10 secondes ?
Commençons avec un peu d’histoire, c’est John Cooper, l’ingénieur, qui a insufflé son désir de performance au magnifique design d’Alec Issigonis. Depuis, la marque réinvente notre approche de la route et continue de proposer sa vision historique toujours novatrice.
Des circuits thermiques à l’électrification des légendes
L’empreinte sportive de John Cooper
Depuis 1961 avec la première Cooper S, l’implication de John Cooper rime avec performances. Ce n’est pas pour rien qu’en 1964 et 1965, elle enchaine victoire à Monte-Carlo et victoire au championnat d’Europe des rallyes. C’est le début d’une légende construite qui, peu à peu, s’assagit sur les Grands Prix au bénéfice des sensations folles sur les trajets quotidiens, procurées par sa conception proche d’un kart, les fesses posées sur le sol (que même les plus grands pouvaient chevaucher). Depuis le rachat par BMW, la marque continue de proposer des modèles survoltés (transition toute trouvée pour parler du virage électrique).
Le virage électrique d’une icône
MINI, et BMW derrière, ne pouvaient pas ignorer la transition vers des modèles électrisés (hybrides et électriques). Mais beaucoup, moi inclus, doutaient que la gamme sport connaitrait le même tournant. Ne m’en déplaise, les versions John Cooper Works (JCW pour les intimes) ont su conserver l’ADN de John Cooper et d’Alec Issigonis tout en passant à la charge. Sur le papier (et lors des quelques tests), elles amènent des performances équivalentes à leurs versions thermiques, mais en proposant un impact écologique réduit.
Comme l’écrit la marque sur son site : l’esprit de course coule dans les veines de la famille JCW, et que ce soit en thermique ou en électrique, le pari est réussi.
https://www.looking.fr/cette-prestigieuse-universite-frappe-fort-en-proposant-aux-constructeurs-automobiles-une-solution-stupefiante-pour-allonger-de-40-la-duree-de-vie-des-batteries-de-leurs-vehicules-electriques/
JCW électrique : puissance, innovation et avenir durable
Une performance renouvelée
Si vous n’avez jamais conduit un véhicule électrique, il vous sera peut-être difficile d’imaginer l’instantanéité du couple, mais cela profite incroyablement aux versions JCW, qui proposent une réactivité au service des sensations de conduites qui restent inégalées. Si je ne vous propose pas quelques chiffres (alors qu’ils sont bons en plus), vous seriez légitime à m’en tenir rigueur, mais laissez-moi mettre en place le plaisir de vous faire (très légèrement) attendre : La MINI Cooper JCW, c’est 258 chevaux, 350 NM, un 0 à 100 km/h abattu en 5,9 secondes, une autonomie raisonnable (pour le marché visé) comprise entre 345 et 355 km pour un total sur la balance (qui m’a laissé perplexe) de 1730 kg (c’est presque une Tesla Model 3 qui affiche 1765 kg). Le petit plus des nouvelles séries, le bouton e-power Boost qui, pendant 10 secondes, permet au moteur du démarreur d’ajouter 35 chevaux et 10 NM à tous les gros chiffres déjà présentés plus haut !
Un avenir connecté et résolument écologique
Côté équipements, on sait faire et même on fait très bien chez MINI : tout est pensé pour une immersion dans la performance. Avec l’activation du mode Go-Kart, la voiture se transforme et transforme votre expérience de conduite : direction rigidifiée, pédales plus sensibles, et indicateurs affichant un maximum de métriques sur son écran signature (rond serait insultant), magnifique. Côté accompagnement sonore, la voiture propose une immersion avec la marque Harman Kardon, dont la réputation n’est plus à faire. Enfin, c’est à la mode : une application riche (clé, expérience hors du véhicule) vous accompagnera pour mieux gérer la bête.
Ce secteur de la voiture compacte ne lui connait que peu d’adversaires à sa qualité. En effet, le maître mot (3 mots) reste le concept de go-kart feeling que la marque continue de satisfaire avec l’électrification de sa gamme.
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MINI assure ses parts de marché dans le secteur du compact performance en alliant d’une main de maître innovation, performance, plaisir de conduite et dimension écologique.
Image source : MINI
