Rolls-Royce franchit toutes les limites du luxe et dévoile un nouveau moteur : fin de l’hydrogène, place à une nouvelle ère

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Rolls-Royce, symbole ultime du luxe automobile, repousse les limites avec un moteur inédit pour sa Phantom. Ce moteur, ni à hydrogène, ni électrique, ni hybride, marque une révolution dans la performance et la durabilité des véhicules de luxe. Cet article explore les caractéristiques de ce moteur et son impact potentiel sur l'industrie automobile.

Une marque de luxe légendaire a été à la traîne ces dernières années en raison de l’avancée de Tesla (avec ses VE) et de Toyota (avec ses FCEV). Cependant, les yeux sont désormais rivés sur Rolls-Royce, qui a repoussé toutes les limites connues du luxe avec un modèle qui atteint sept chiffres. Mais ce n’est pas tout : le plus frappant est le moteur qu’elle utilise, avec lequel elle a voulu s’éloigner de l’hydrogène et même du méthanol et de l’ammoniac, deux options qui sont loin d’être futuristes pour la marque britannique.

La marque légendaire a dévoilé un nouveau moteur : ce n’est ni de l’hydrogène, ni de l’électrique, ni de l’hybride.

Le constructeur anglais a toujours associé luxe et performance, et le développement d’un nouveau moteur pour la série Phantom est l’une des étapes majeures de l’histoire de l’entreprise. Cet article passe en revue le coefficient de performance, la construction, la puissance et d’autres aspects pertinents du moteur de la Rolls-Royce Phantom.

Le moteur de la nouvelle Rolls-Royce Phantom fonctionne à l’essence. Il s’agit d’un moteur V12 de 6,75 litres, conçu pour offrir des performances exceptionnelles tout en respectant les normes environnementales. Cette innovation marque une rupture avec les technologies de moteurs à hydrogène et électriques, démontrant que la performance et la durabilité peuvent être atteintes avec des moteurs à combustion interne modernisés.

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Le moteur le plus récent créé pour la Rolls-Royce Phantom peut être considéré comme le résultat de son travail dans ce domaine. Lorsque je dis que ce moteur n’est pas une simple amélioration mais plutôt une révolution, vous devez comprendre qu’il a amené Rolls-Royce dans un territoire complètement nouveau en ce qui concerne les performances des véhicules de luxe, tout en préservant les principes fondamentaux de l’entreprise.

Rolls-Royce dévoile un moteur révolutionnaire pour la Phantom
Le nouveau moteur de la Rolls-Royce Phantom est un V12 de 6,75 litres

Quelques clés pour comprendre le nouveau moteur Rolls-Royce

Le nouveau moteur de la Phantom sera, bien entendu, conçu pour offrir des performances inégalées, compte tenu de la nature luxueuse de la marque. Les principaux chiffres de performance sont les suivants :

  • Puissance: Le cœur de la Phantom est un puissant moteur de 6,7 litres qui développe une puissance étonnante de 600 chevaux pour garantir la fluidité et l’accélération des mouvements de la voiture.
  • Couple: Ce moteur développe un couple d’environ 900 Nm et assure une accélération splendide et des facteurs de traction puissants.
  • Accélération: La Phantom peut accélérer de zéro kilomètre à l’heure en 5,1 secondes environ, ce qui est assez incroyable pour une telle voiture et sa ligne, qui est considérée comme luxueuse.
  • Vitesse maximale: La vitesse maximale est limitée à environ 155 km/h, comme c’est le cas pour de nombreuses berlines de luxe de production moderne et conformément à l’image de la marque.

Ces chiffres démontrent également le potentiel de puissance du moteur, tout en illustrant l’engagement de Rolls-Royce en faveur de l’interrelation entre puissance et sophistication.

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Le dernier moteur de Rolls-Royce repousse les limites du luxe : de l’hydrogène au nouveau carburant, mais un pas en arrière

La conception du nouveau moteur a nécessité beaucoup d’efforts, ce qui, chez Rolls-Royce, est une question de principe et de tradition.
Recherche et innovation : Le développement a été précédé d’une étude des dernières technologies utilisées dans les automobiles modernes, ainsi que des nouvelles réalisations en matière de technologie des moteurs.

  • Essais et perfectionnement: Les modèles de moteurs ont été soumis à différents tests en tenant compte de l’environnement afin de vérifier leur fiabilité et leurs performances. Cette phase comprenait des essais sur route et des voyages pour améliorer les caractéristiques du moteur de l’automobile.
  • Considérations relatives à la durabilité: Dans le droit fil de la plupart des nouveaux moteurs conçus dans le monde entier pour être respectueux de l’environnement, le nouveau moteur est doté de technologies qui le rendent plus discret et plus respectueux de l’environnement et du porte-monnaie du consommateur.
  • Collaboration: Ces partenaires ont fait appel à des professionnels de l’ingénierie automobile de haut niveau et ont intégré des technologies modernes dans les moteurs.

La nouvelle configuration du moteur de la Rolls-Royce Phantom comprend un V12, qui définit de nombreux types de performances des véhicules.

  • Cylindrée: La taille du moteur utilisé est estimée à environ 6 cylindres. 75 litres, ce qui donne un moteur assez puissant et, en même temps, assez doux, typique des voitures Rolls-Royce.
  • Système d’alimentation: Il utilise l’injection directe de carburant, ce qui augmente l’économie de carburant et la puissance, vous injectez le carburant avec précision et le brûlez bien.
  • Turbocompresseur: J’aime les dispositifs tels que les turbocompresseurs doubles ; ils augmentent la puissance et, en même temps, le moteur fonctionne avec une efficacité optimale à différents régimes.

Le nouveau moteur de la Rolls-Royce Phantom est un V12 de 6,75 litres, conçu pour offrir une puissance et une performance inégalées tout en respectant les standards environnementaux actuels. Voici quelques-unes de ses caractéristiques clés :

  • Puissance : 600 chevaux.
  • Couple : 900 Nm.
  • Accélération : 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
  • Vitesse maximale : 250 km/h, limitée électroniquement.

Ce nouveau moteur Rolls-Royce appartient à une génération complètement différente de prototypes qui vont au-delà des ZEV (véhicules à zéro émission) et qui sont en marge de Tesla, BYD ou Xiaomi, trois marques qui sont “en guerre” l’une contre l’autre. Nous verrons toutefois si le constructeur automobile parvient à surmonter les restrictions sur ses carburants, qui ont une date d’expiration en Europe de 2035. Rappelons toutefois que le Royaume-Uni a ses propres objectifs, un peu moins concrets que la décarbonisation de ses transports.

Antoine
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Antoine Laforge, né en 1988 à Marseille, a toujours été fasciné par les automobiles et les jeux vidéo Dès son plus jeune âge, il passait des heures à admirer les voitures, rêvant de devenir pilote ou ingénieur automobile. Après avoir obtenu son baccalauréat scientifique, Antoine a poursuivi ses études en ingénierie mécanique à l'Université de Lyon.

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