L’équipe d’étudiants HyDriven de l’UT dévoile une voiture de course pionnière fonctionnant à l’hydrogène

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Après deux ans de recherche, d'essais et de modifications pour se conformer aux règles de course de la Formula Student (FS), le moment est venu : la première voiture de course de Formula Student à hydrogène construite à l'université de Twente est une réalité.

Lors de la présentation de la voiture le 30 mai, l’équipe a donné un petit aperçu des améliorations apportées à cette voiture de course. Il s’agit notamment d’un système de stockage d’hydrogène repensé, qui garantit une puissance plus élevée afin que la voiture puisse rouler plus longtemps et plus vite.

En outre, le design aérodynamique crée plus de force d’appui, ce qui permet à la voiture de mieux adhérer au sol. En outre, HyDriven a fait tourner les roues de sa précédente voiture à hydrogène pour la première fois, prouvant ainsi qu’il est possible de construire une voiture de course de Formula Student avec de l’hydrogène.

L'équipe d'étudiants HyDriven

La course à laquelle HyDriven participe est également spéciale cette année. Ce sera la première année dans l’histoire de la Formula Student qu’une classe alimentée à l’hydrogène fera partie de la compétition. HyDriven donnera le ton en étant la première équipe à concourir dans cette classe sur le circuit FS en France à la fin du mois d’août.

Comme cette année est aussi la première année où les moteurs à combustion ont été interdits dans certaines compétitions de FS, c’est le moment de faire une déclaration. L’objectif ? Inciter les autres équipes de FS à passer à l’hydrogène et accélérer l’innovation dans ce domaine à l’intérieur et à l’extérieur de la FS.

Pour y parvenir, il est essentiel que l’identité de l’équipe ait un lien étroit avec l’hydrogène. La décision a donc été prise de changer complètement de nom, de couleur et d’apparence. Avec cette identité renouvelée, HyDriven participera à des courses l’été prochain pour présenter le potentiel de l’hydrogène au monde extérieur.

Pendant les courses de Formula Student aux Pays-Bas et en France, la voiture sera testée dans des épreuves statiques et dynamiques. Outre les aspects liés à l’ingénierie et à la course, la FS permet aux étudiants de développer d’autres compétences telles que la conception, la présentation et la création d’un plan d’affaires. HyDriven est très enthousiaste à l’idée de participer aux premières courses sous son nouveau nom.

Antoine
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Antoine Laforge, né en 1988 à Marseille, a toujours été fasciné par les automobiles et les jeux vidéo Dès son plus jeune âge, il passait des heures à admirer les voitures, rêvant de devenir pilote ou ingénieur automobile. Après avoir obtenu son baccalauréat scientifique, Antoine a poursuivi ses études en ingénierie mécanique à l'Université de Lyon.

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